Het gebruik van het openbaar vervoer neemt af (zie Auto in de stad 2009). Ze hebben 20 jaar extra ruimte gekregen en voorrang bij verkeerslichten, maar intussen is het gebruik afgenomen.
Intussen is het fietsgebruik toegenomen, ondanks dat er geen extra ruimte voor kwam en geen voorrang bij verkeerslichten.

Het is dus tijd dat de rollen worden omgedraaid en dat de fiets meer ruimte en meer voorrang krijgt.
Hard nodig als je bedenkt dat met de toename van fietsers er geen toename is geweest van tijd (vaker en langer groen en met voorrang) en ruimte (bredere fietspaden).

Hier is een voorbeeld van hoe dat kan: het tramspoor vaker verstrengelen (bijv. op de Koninginneweg, de Zeilstraat en de Heemstedestraat) zodat daar een veilig fietsprofiel kan komen.

Wat u vindt u? Goed idee of niet?

Terug naar de discussiepagina

~~DISCUSSION:closed~~