De Fietsersbond en Milieudefensie waren 27 maart op bezoek bij wethouder vervoer Sharon Dijksma (PvdA). De reden: onze succesvolle lobby voor herintroductie van de autovrije zondag in Amsterdam op 22 september, als ook andere Europese steden dit organiseren. Wel in een ander jasje dan vroeger (toen was een deel van het centrum met dranghekken afgesloten. Je kon er niet in maar wel uit. In feite zag je niet zoveel verschil, het is dan ook verwaterd).

Nu willen wij vanaf station Amstel tot metrostation Noord een autovrije route: Wibaut-, Weesper-, Valkenburgerstraat. Vanwege de DamtotDamloop is de IJtunnel al bezet. In Noord is een stukje Nieuwe Leeuwarderweg beschikbaar. We willen er ouderwets gaan buiten spelen! We kunnen op die brede wegen van alles doen: snel fietsen aan de ene kant, rollatoren, rolschaatsen, rock 'n rollen en rodeo aan de andere kant.

Wethouder Dijksma laat momenteel uitzoeken wat de kosten zijn, en hoe de auto-omleidingen eruit gaan zien. Binnen een paar weken horen we definitief ja of nee! Als het een succes wordt, dat buurten en bewoners verenigt, en het asfalt eens anders laat beleven, willen we in 2020 ELKE ZONDAG een autovrije Wibautas. Wibaut-o-vrij, zeg maar. Ons plan sluit mooi aan bij Autoluw Amsterdam en het idee om de Knowledge Mile (zo heten de straten tussen IJtunnel-Amstelstation vanwege alle opleidingen daar) duurzamer te gaan inrichten. Het zoemt dan ook helemaal in de Stopera, bij ambtenaren elders in de stad en bij buurtbewoners!

Hieronder korte interviews met zomaar drie personen uit ons Comité van Aanbeveling, dat dagelijks groeit. Weet je iemand, meld het dan bij Mellouki op bcadat@gmail.com

Zef Hemel (Bestuurslid Amsterdam 750, professor stedelijk planning, Wibaut Chair UvA), Mercedes Zandwijken (Oprichter Keti Koti dialoog tafels: alle kleuren praten samen over de invloed van slavernij) en Renée Römkens (directeur vrouwenkenniscentrum Atria)

Waarom zit u in het comité? Omdat ik de autocorridor dwars door de binnenstad - het IJtunneltracé - eigenlijk niet meer vind kunnen. Het was een idee uit de jaren zestig dat toen het allemaal logisch leek, maar de stad is fundamenteel veranderd. Wat lijkt u het allerleukst aan de autovrije zondag op de Wibautas? Deels is het nostalgie - de autovrije zondagen in de jaren zeventig vond ik fantastisch. Een nieuwe wereld ging destijds voor me open. Deels is het noodzaak: de luchtkwaliteit is belabberd. Trouwens, in Zuid-Amerikaanse steden als Curitiba en Bogotá bestaan dit soort autovrije zondagen allang. De hele stad loopt uit, gaat fietsen, spelen, het is daar één groot feest. Zoiets wens ik de Amsterdammers ook toe. Wat gaat u die dag daar doen? Fietsen en flaneren. Ik hoop dat de zon schijnt. Uw grootste wens voor autoluw Amsterdam? Minder herrie, een schonere lucht, vriendelijke mensen op straat.

Waarom zit u in het comité van aanbeveling? Ik ben een actieve burger en ik geloof erin dat we als we ons zelf goed organiseren we het leven in de stad in alle opzichten zo kunnen inrichten dat we er allemaal beter van worden.Een autovrije zondag in de Wibautstraat draagt daaraan bij. Wat lijkt u het allerleukst aan de autovrije zondag op de Wibautas? Dat je burgers uit de hele stad op zondag kunt ontmoeten in de Wibautstraat. Wat gaat u die dag daar doen? Ik kan niet kiezen tussen een keti koti dialoog tafel, picknicken, of met mijn kleinzoontjes heerlijk vrij fietsen en wandelen. Als ik toch moet kiezen, dan wordt het genieten met mijn kleinzoontjes. Uw grootste wens voor Autoluw Amsterdam? Meer groene oases en buurt-speeltuintjes.

Waarom zit u in het comité van aanbeveling? Omdat terugdringen van autogebruik noodzakelijk is om onze kinderen een leefbare wereld na te laten. Wat lijkt u het allerleukst aan de autovrije zondag op de Wibautas? Rolschaatsen en skeeleren op straat. Wat gaat u die dag daar doen? Genieten. Uw grootste wens voor autoluw Amsterdam? Dat het werkelijkheid wordt!

hier onze flyer