Zorgvuldig onderzoek van de Fietsersbond en comité Red de Onderdoorgang wijst uit dat door de passage fietsen zo’n 15% veiliger is dan omrijden over een 2‐richtingen fietspad. Dat geldt ook als dat fietspad optimaal zou zijn ingericht, zodat de kans op onderlinge conflicten is geminimaliseerd.
Standpunt Zuid ongefundeerd en onjuist
De stelling van stadsdeel Zuid dat een 2‐richtingen fietspad het veiligst is, blijkt dus niet alleen ongefundeerd, maar ook onjuist.
Bovendien is het 2‐richtingen fietspad dat stadsdeel Zuid als alternatief voorstelt alleen een suggestie. Er bestaat geen serieus ontwerp noch een tekening. Waar praten we eigenlijk over?
Als men een serieuze poging doet om een dergelijk fietspad in te passen, dan blijkt er te weinig ruimte, met name langs de Hobbemakade. Daarnaast tast een 2‐richtingen fietspad de monumentale tuin aan en kost de aanleg van zo’n fietspad veel geld en tijd.
Ook het veiligst voor voetgangers
En wat betreft de angst van museumdirecteur Pijbes en stadsdeel Zuid voor conflicten tussen voetgangers en fietsers, ook die blijkt uit de lucht gegrepen. Het is juist ook voor voetgangers beter als fietsers door de passage rijden (zie de toelichting).
Lees het onderzoeksrapport Over de verkeersveiligheid van 2-richtingen fietspaden om het Rijksmuseum |